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从“意外相遇”到“相知相聚”

18-11-08 09:49 来源:解放军报 编辑:彭晓姣

  原标题:从“意外相遇”到“相知相聚”

  中国甘肃网11月8日讯 解放军报报道 10月28日上午,中国-东盟“海上联演-2018”,这场由“意外相遇”带来的“相知相聚”,终于到了说分手的时刻。

  请来了

  深秋的湛江海面,薄雾弥漫,波翻浪涌。

  在中国-东盟“海上联演-2018”外国参演舰艇欢送仪式上,望着东盟国家舰艇远去的身影,黄山舰舰长艾鹏感慨:“之前都是别国举办演习,我们跑去参演。一出海短则数天、多则数月,奔波不停。这次演习把东盟国家请进来在‘家门口’举行,让我们也当了一次东道主。”

  从出国参演到在本国举办,东道主的背后是我国海军不断扩大的影响力,以及与东盟各国日益增强的互信。

  “这样的互信来之不易。”联演岸港指挥所中方指挥员朱建达介绍,这次由中国和东盟10个国家共8艘舰艇、1200余名官兵参加的演习,既是东盟首次与单一国家进行联演,也是我军首次与东盟开展海上联演,同时还是南部战区成立后首次组织的多国联演,意义重大。

  “虽然中国与东盟海军是第一次在海上联演,但大家沟通协调非常默契。感谢中方组织这次演习,让我们收获了经验,也收获了友谊。”新加坡“忠诚号”护卫舰舰长李俊鸿说,这次联演在中国与东盟关系史上具有里程碑意义,彰显了中国与东盟国家致力于维护地区和平稳定的信心与决心。

  相聚了

  此次联演的核心内容是运用《海上意外相遇规则》进行演练,旨在减少误解误判,防止发生海上意外事件。《海上意外相遇规则》就像一部“参考书”,使各国海军在海上意外相遇时心里有了底。

  这一切都离不开中国的积极推动。早在2015年的中国-东盟防长非正式会晤上,中国就提出与东盟成员国举行海上联合演习的建议。今年中国-东盟防长非正式会晤确认,年内在新加坡进行桌面推演,在中国组织实兵演习。南部战区海军参谋部办公室副主任李柏林介绍:“让各国海军进一步熟悉使用规则,促成了这次海上联演。”主动提出、积极促成,展现了中国海军维护南海和平稳定的担当。

  海上联演阶段,各国海军围绕《海上意外相遇规则》的实际运用采取了更加务实、更加灵活的指挥互动机制。

  “以往的演习,大都是由主办国和主要参演国担任课目指挥舰,此次我们为体现友谊平等,6个海上演练课目分别由不同舰艇轮流担任指挥舰。”海上联合编队指挥所中方指挥员彭固良说,这种设置能够使各国官兵都得到锻炼,能够提高各国海军指挥协调能力。

  演练期间,各国舰艇根据不同阶段任务,以指挥舰为中心,以扇形警戒队形或“一”字形列队挺进。“扇形警戒幕是根据舰艇的装备性能及职能进行展开,以指挥舰为中心,各国舰艇在分配的扇形警戒区域内根据规定航速范围自由机动。”军山湖舰实习舰长蔡峰说,“一”字形指挥简单,为各舰预留了更大的预先机动及战术规避空间,有利于开展“地毯式”海上搜救。

  读懂了

  编队通信课目演练中,指挥舰依据《海上意外相遇规则》内容向各舰提问,各国参演舰艇通过代码抢答的方式进行计分比赛。

  “几乎是对方一提出问题,大家就能快速说出答案。”各国海军对于规则的熟悉程度,让黄山舰中士刘珍文印象深刻:“我们舰艇官兵平时都会抽空学习英文,简单的英文代码是难不倒我们的。”

  刘珍文说,每次多国海军活动都像是一次外交活动,置身其间,感觉自己就是一名小小“外交官”,每参加一次,自己的功力就增长一分。

  主动学习,取长补短,参演官兵逐渐培养起了国际化思维。联演期间,武器装备保养、舰容舰貌、专业技能……水兵们用自己的语言,拉近了相互间的距离。而读懂对方,便是信任的基础。

  “统一的规则代码,在直升机甲板互降过程中发挥了不错的效果。”广州舰舰长刘斌说。

  在与新加坡“忠诚号”护卫舰开展直升机降落对接作业时,新方驾驶室与广州舰通过甚高频通信后,立即清空甲板严阵以待,我直升机根据新方甲板红蓝指示牌信息实现平稳降落。这种通信方式不仅极大提高了对接效率,而且避免了语言不通、信号不稳等因素对指挥协同的影响。

  凝聚互信,展现担当。每一次联演累积起来的互信与友谊,必定为未来的海上合作打下坚实基础,中国与东盟也将携手为打造南海“和平之海、友谊之海、合作之海”作出贡献。

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